38CrSi je alegirani čelik-visoke čvrstoćenaširoko se koristi u strojarskoj i automobilskoj industriji. Skrom i silicij kao glavni legirajući elementi, 38CrSi nudi izvrsnetvrdoća, otpornost na trošenje i čvrstoća na zamornakon kaljenja i popuštanja.
Ova klasa čelika idealna je zazupčanici, osovine, opruge i drugi mehanički dijelovikoji zahtijevaju visoku čvrstoću i izdržljivost u uvjetima velikog opterećenja. Međunarodno je priznat kaoSAE 6150 / EN 41CrSiMo7-6, osiguravajući kompatibilnost s globalnim inženjerskim standardima.
Ugrađene SEO ključne riječi:38CrSi čelik, 38CrSi legirani čelik, SAE 6150,-legirani čelik visoke čvrstoće, kaljeni i poboljšani čelik, mehanička vratila, zupčanici, opruge.
01
Visoka kvaliteta
02
Napredna oprema
03
Profesionalni tim
04
Prilagođena usluga
Kemijski sastav (%)
| Element | Sadržaj |
|---|---|
| C | 0.35 – 0.43 |
| Si | 1.0 – 1.3 |
| Mn | 0.50 – 0.80 |
| Kr | 0.80 – 1.10 |
| P | Manje od ili jednako 0,035 |
| S | Manje od ili jednako 0,035 |
Mehanička svojstva (nakon kaljenja i kaljenja)
| Vlasništvo | Vrijednost |
|---|---|
| Vlačna čvrstoća | 950 – 1200 MPa |
| Granica tečenja | Veći ili jednak 750 MPa |
| Elongacija | Veći ili jednak 12% |
| Tvrdoća (HRC) | 28 – 35 (nakon kaljenja) |
Ključne značajke
Visoka vlačna čvrstoća i granica razvlačenja
Izvrsna otpornost na habanje i zamor
Stvrdnjavanje prekokaljenje i kaljenje
Dobra žilavost i obradivost
Prikladno zavisoko{0}}opterećene industrijske i automobilske komponente
Smjernice za toplinsku obradu
Gašenje:830–870 stupnjeva, hlađenje uljem ili vodom
Kaljenje:180–220 stupnjeva za mehaničke dijelove; veća otpornost na habanje
Pružaoptimalna kombinacija tvrdoće, žilavosti i čvrstoće na zamor
Primjene proizvoda
Zupčanici i osovine zupčanika
Pogonska vratila i osovine za automobile
Opruge i torzijske poluge
Visoko{0}}čvrste mehaničke komponente u strojevima
Osovine za motore i mjenjače
Fizička svojstva
| Vlasništvo | Vrijednost |
|---|---|
| Gustoća | 7,85 g/cm³ |
| Talište | 1420 – 1460 stupnjeva |
| Modul elastičnosti | 210 GPa |
| Toplinska vodljivost | 42 W/m·K |
| Koeficijent toplinskog širenja | 12 ×10⁻⁶ / stupanj |
Zavarivanje i izrada
Preporučuje se prethodno zagrijavanje prije zavarivanja kako bi se spriječilo pucanje
Prikladne metode zavarivanja: TIG, MIG, elektrolučno zavarivanje
Toplinska obrada nakon-zavarivanja osiguravavraćanje mehaničke čvrstoće
Međunarodni ekvivalentni standardi
| Kina GB | SAE / AISI | EN / DIN | ISO |
|---|---|---|---|
| 38CrSi | SAE 6150 | 41CrSiMo7-6 | 6150 |
Tehnička usporedba visokog autoriteta
| Značajka | 38CrSi (SAE 6150) | 42CrMo4 | 40Cr |
|---|---|---|---|
| Tip | Legirani čelik | Legirani čelik | Ugljični čelik |
| Tvrdoća (HRC) | 28–35 | 28–36 | 20–25 |
| Vlačna čvrstoća | 950–1200 MPa | 980-1200 MPa | 850–950 MPa |
| Otpornost na trošenje | visoko | srednje | srednje |
| Prijave | Osovine, zupčanici, opruge | Osovine, Zupčanici | Osovine, dijelovi strojeva |
FAQ
1️⃣ Što je čelik 38CrSi?
38CrSi je alegirani čelik-visoke čvrstoćes kromom i silicijem kao glavnim legirajućim elementima. Poznato je povisoka vlačna čvrstoća, otpornost na trošenje i otpornost na zamor, široko se koristi u mehaničkim, automobilskim i industrijskim aplikacijama.
2️⃣ Koji su međunarodni ekvivalenti 38CrSi?
SAE / AISI: 6150
EN / DIN:41CrSiMo7-6
ISO: 6150
3️⃣ Koja je razlika između 38CrSi i 42CrMo4?
38CrSi nudibolja otpornost na trošenje i žilavostu nekim aplikacijama.
42CrMo4 ima maloveća vlačna čvrstoćaali slične tvrdoće.
38CrSi je idealan zaosovine, zupčanici i opruge, dok je 42CrMo4 čest udijelovi teških strojeva.
4️⃣ Može li se 38CrSi očvrsnuti?
Da, krozkaljenje i kaljenje. Pravilnom toplinskom obradom postiže seTvrdoća 28–35 HRCs visokom vlačnom i zamornom čvrstoćom.
5️⃣ Koje su tipične primjene čelika 38CrSi?
Osovine i osovine zupčanika
Opruge i torzijske poluge
Pogonska vratila i osovine za automobile
Visoko{0}}čvrste mehaničke komponente u strojevima
Dijelovi prijenosa i komponente motora
6️⃣ Može li se 38CrSi zavarivati?
Da, alipredgrijavanjepreporučuje se kako bi se izbjeglo pucanje.Kaljenje nakon-zavarivanjavraća tvrdoću i snagu. Prikladne metode uključujuTIG, MIG i elektrolučno zavarivanje.
7️⃣ Kako se 38CrSi treba strojno obrađivati?
Najbolje obrađeno nakonžarenje.
Otvrdnute komponente zahtijevajuoštri alatii odgovarajuće količine hrane.
Strojna obrada u kaljenom stanju je moguća, ali zahtijevarashladno sredstvo i pažljivo rezanje.
8️⃣ Koja su mehanička svojstva 38CrSi?
Vlačna čvrstoća:950–1200 MPa
Granica tečenja:Veći ili jednak 750 MPa
Istezanje:Veći ili jednak 12%
Tvrdoća (HRC):28–35 (nakon kaljenja)
9️⃣ Može li se 38CrSi koristiti u-aplikacijama s velikim opterećenjem?
Da, naširoko se koristi uosovine motora, zupčanici prijenosa, automobilske osovine i mehaničke oprugezbog svojevisoka čvrstoća, otpornost na zamor i otpornost na habanje.
10️⃣ Kakav je postupak toplinske obrade za 38CrSi?
Gašenje:830–870 stupnjeva, hlađenje uljem ili vodom
Kaljenje:180–220 stupnjeva za mehaničke dijelove; veća otpornost na habanje
Pružaoptimalna tvrdoća, žilavost i čvrstoća na zamorza industrijske i automobilske komponente.
11️⃣ Koji su oblici 38CrSi dostupni?
Okrugle šipke / Kovane šipke
Ploče i listovi
Cijevi i cijevi
Opruge i precizne komponente
12️⃣ Zašto odabrati 38CrSi u odnosu na druge legirane čelike?
Uravnoteženaotpornost na trošenje, žilavost i obradivost
Može bitiprekaljena i temperiranaza specifična mehanička svojstva
Prepoznat pomeđunarodni standardi (SAE 6150, 41CrSiMo7-6)
Naširoko se koristi uindustrijske, automobilske i visoko{0}}napregnute mehaničke primjene
Popularni tagovi: 38crsi legirani čelik, Kina 38crsi legirani čelik proizvođači, dobavljači, tvornica
